5052 alumiiniputki

Mitä tulee 5052 alumiiniputken valintaan O-, H32- ja H112-tiloissa, keskeinen ero on plastisuuden ja lujuuden välisessä tasapainossa, joka mukautuu erilaisiin prosessointiskenaarioihin.

O-tila on täysin hehkutettu pehmeä tila, jonka venymä on yli 25 %. Sisäinen jäännösjännitys eliminoituu kokonaan, mikä johtaa optimaaliseen plastisuuteen. Se soveltuu pienisäteisiin keloihin, monimutkaisiin moniulotteisiin taivutusprosesseihin ja suuriin muodonmuutosprosesseihin, kuten öljysäiliöiden laajennus ja laippaus. Asianmukaisessa käsittelyssä se on vähemmän alttiina halkeilemaan ja rypistymään, joten se on ensimmäinen valinta monimutkaisille korroosionkestäville komponenteille. Sen lujuus on kuitenkin suhteellisen alhainen, mikä rajoittaa sen kantokykyä muotoilun jälkeen.

H32 on 1/4 karkaistu, kylmätyöstetty ja stabiloitu, jonka vetolujuus on noin 230-280 MPa. Se tasapainottaa lujuutta ja taipuisuutta tukemalla sekä tavanomaisia ​​90°:n taivutuksia että kevyttä meistämistä, samalla kun se tarjoaa vahvemman muodonmuutoskestävyyden kuin O-tila. Sillä on myös alhainen takaisinjousto muotoilun jälkeen, mikä tekee mittatarkkuudesta helposti hallittavissa. Se soveltuu sovelluksiin, kuten laitteiden kannet ja putkikannattimet, jotka tasapainottavat muovattavuutta ja kevyttä kantavuutta.

H112 on kuumasuulakepuristettu tila, joka säilyttää luonnollisen tilan ekstruusion jälkeen. Se ei vaadi ylimääräistä lämpökäsittelyä, mikä johtaa alhaisempiin kustannuksiin. Vaikka sen lujuus on hieman suurempi kuin O-tila, sen sitkeys on yleensä pienempi. Se soveltuu vain tavanomaisille korroosionestoputkille ja staattisille kehyksille, jotka vaativat suoraa leikkaamista ja joihin ei liity monimutkaista muodonmuutosta, mikä tarjoaa erinomaisen kustannustehokkuuden.

Anodisoinnin osalta 5052-alumiiniputket voidaan anodisoida sekä tavalliselle että kovalle anodisoinnille. Tuloksena oleva kalvo parantaa tehokkaasti korroosionkestävyyttä ja pinnan kovuutta ja täyttää teolliset korroosionestovaatimukset, mutta sen koristeelliset ominaisuudet ovat heikommat kuin 6063. Koska 5052-alumiiniseoksella on korkea magnesiumpitoisuus, magnesium voi vaikuttaa oksidikalvon kiteytymiseen hapettumisen aikana, jolloin tuloksena on mattapinta, harmahtavanvalkoinen perusväri, vaikeasti värittynyt ja riittämätön elävyyden saavuttamiseen. korkeakiiltoisia, erittäin kylläisiä väritehosteita. 6063-seoksella on puhtaampi koostumus, tiheämpi ja kirkkaampi oksidikalvo, tasaisempi ja vakaampi väritys sekä merkittäviä koristeellisia etuja. Korroosiosuojaukseen 5052 on täysin riittävä; esteettisistä syistä 6063 on suositeltava valinta.

Onko 5052 alumiiniletku luotettava polttoainesäiliöihin ja hydrauliletkuihin?

Ehdottomasti, se on ydinsovelluksen skenaario. 5052 kestää bensiinin, dieselin ja hydrauliöljyn korroosiota ilman rakeiden välisen korroosion vaaraa. Hitsauksen jälkeen hitsaussaumassa on hyvä tiiviys ja se on tiivis. Yhdessä laajennus- ja laippausprosessien kanssa voidaan saavuttaa vuotottomia liitoksia. Se on ajoneuvojen polttoainesäiliöiden, laivojen öljyputkien ja energiaa varastoivien nestejäähdytysputkien päämateriaali, eikä se vuoda öljyn korroosion vuoksi pitkäaikaisen käytön aikana.